為了充分發(fā)揮涂料對基材的保護(hù)和裝飾作用，基材表面處理的質(zhì)量直接影響涂裝工程的質(zhì)量。 因此，鋼材預(yù)處理線在涂裝施工中起著非常重要的作用。

        實(shí)踐證明，大部分深層缺陷都來自于不良的表面處理，任何油漆在不良的表面處理上都無法發(fā)揮其更佳性能，油漆表面出現(xiàn)氧化皮、銹跡、油污，無論從時間還是金錢上來說，都是一個問題。 浪費(fèi)很大，高水平的表面處理質(zhì)量將延長涂層的使用壽命。

鋼材涂裝前的表面處理分為兩個階段：

        鋼材進(jìn)廠后，對鋼材的原材料進(jìn)行加工前的處理，去除表面的氧化皮和銹跡。 達(dá)到除銹標(biāo)準(zhǔn)后，涂上臨時保護(hù)性車間底漆，以確保鋼材在制造部件的過程中不會繼續(xù)受到加工。 腐蝕、鋼材此階段的處理稱為鋼材的表面預(yù)處理。 其優(yōu)點(diǎn)是施工方便，保證涂裝質(zhì)量，節(jié)省人力、財(cái)力，縮短后期涂裝工期。

       另一階段處理是在鋼材加工成工件并封閉成整體時，通過涂漆的方式對鋼材進(jìn)行表面處理，稱為“二次除銹”，但一般不采用這種方法。